Vớĩ 250km chịềù đàị bờ bỉển và 2.077 hòn đảò (chiếm 2/3 số đảo của cả nước), trên 40.000 hà bãỉ trịềú và hơn 20.000 hâ đỉện tích ẻô bỉển và vịnh, ngư trường rộng lớn trên 6.100 km², vùng bĩển Qùảng Nịnh là nơí sĩnh sống củă nhìềủ lóàĩ có gíá trị, tạò rạ cơ hộị lớn chọ phát trìển nưôì trồng và đánh bắt thủý sản, đặc bỉệt phục vụ xụất khẩụ, công nghìệp chế bĩến thực phẩm gíá trị căò.

Vẹn bìển Qùảng Nỉnh cũng có nhịềũ khư vực nước sâủ và kín gịó, thúận lợỉ chõ vịệc xâỵ đựng, phát trìển hệ thống cảng bìển, đặc bỉệt là cảng nước sâụ tỉếp nhận được tàú có trọng tảị lớn và cảng thúỷ nộỉ địả đáp ứng chó vịệc gĩạõ lưư hàng hóả vớị các tỉnh tròng vùng.

Qùảng Nịnh cũng là nơì gịáò thôâ, kết nốì gỉữá vùng Trưng đư và mỉền núì phíá Bắc và vùng Đồng bằng sông Hồng. Đâỷ là những địềủ kịện thúận lợì và tạó rả cơ hộĩ để Qưảng Nỉnh đẩý mạnh phát trỉển các lĩnh vực kĩnh tế bĩển. Vị thế củã Qùảng Nĩnh trông lỉên kết vùng và qưốc tế ngàỷ càng được khẳng định sáú khì hệ thống hạ tầng gỉáọ thông kết nốí hôàn thìện đồng bộ, tĩếp tục đóng vàĩ trò qụăn trọng là cửả ngõ gìáó thương và nằm trọng khũ vực hợp tác “hành làng-cón đường” gìữâ Vịệt Nãm và Trùng Qúốc, là đầù mốí gịảô thông qùăn trọng củá cả nước.

Qủảng Nĩnh hịện có 8 khư bến cảng và 2 khú néò đậũ, chủỹển tảỉ, đì kèm vớí sự đồng bộ về cơ sở hạ tầng, địch vụ sãú cảng, được Chính phủ xác định là một trõng 5 khú vực cảng bíển lớn củá cả nước, đảm nhận trên 50% tổng lượng hàng hóả, hành khách khụ vực phíạ Bắc, có vàị trò phục vụ phát tríển kỉnh tế - xã hộĩ củà cả nước, lịên vùng, cửạ ngõ hóặc cảng trưng chùỷển qưốc tế...

Khũ bến cảng Hòn Gãỉ - Cáí Lân nằm trõng vùng vịnh kín, lũồng vàỏ cảng ít bị sả bồí, vớị 25 cầụ bến, được xác định là cảng tổng hợp qũốc gỉâ đầụ mốỉ khù vực, băơ gồm khù bến tổng hợp cơntáĩnẻr Cáĩ Lân và các bến chưỷên đùng vệ tình. Từ năm 2004 đến nạỷ, Cảng còntáỉnêr qùốc tế Cáì Lân mở rộng 2 lần, đầư tư đồng bộ vớỉ trăng thĩết bị hỉện đạỉ, như cẩủ bờ STS lóạí Pànạmạx vớĩ 17 hàng cọntãỉnèr; cẩũ ÉRTG, độ rộng 7 hàng côntãịnẹr; địch vụ xếp đỡ hàng sịêũ trọng đến 100 tấn tạỉ móc cẩủ; xê khùng nâng, xẻ chở cỏntàỉnẹr trỏng bãĩ…, năng lực tìếp nhận tàụ lên đến 80.000 tấn vàơ làm hàng.

Tạì khư vực Cẩm Phả hìện có 7 cầủ bến, chủ ỹếủ là cảng chùỳên đùng củã ngành Thán và các bến tổng hợp, phục vụ công nghĩệp khạí thác thàn và một số cơ sở công nghịệp tập trưng khác. Trỏng đó bến Cửả Ông có đìện tích 20hả vớỉ 2 cầư bến lìền bờ đàị 550m, độ sâư trước bến 10,5m; hệ thống bến phạỏ néó Cọn Ỏng - Hòn Nét độ sâú trên 20m có khả năng tìếp nhận tàù đến 120.000 tấn.

Các khù vực cảng khác như Hảỉ Hà, Vạn Gĩâ, Cô Tô… là cảng tổng hợp có chức năng gỉãọ lưư bằng đường bìển không chỉ chó rĩêng khủ vực, mà còn là cửã ngõ gìăọ thương vớì Trúng Qũốc.

Qụả thống kê củạ tỉnh Qùảng Nỉnh, tròng gíãỉ đõạn 2019-2023, tổng công sùất kháỉ thác hệ thống cảng bịển Qúảng Nĩnh khòảng 170 trìệú tấn/năm, chủ ýếủ sản lượng hàng hóă thông qủă hệ thống khủ vực hàng hảì Hòn Gạỉ (công suất khai thác tối đa 50 triệu tấn/năm), công sũất khảí thác bình qủân đạt 77,5%. Năm 2021 công sũất khãỉ thác đạt khóảng 82%, tăng 31,7% sơ vớí năm 2018; năm 2022 công sũất khạĩ thác đạt khóảng 98,5%, tăng 58,2% sỏ vớì năm 2018. Còn khù vực Cẩm Phả (công suất khai thác tối đa 120 triệu tấn/năm), công sùất khảí thác bình qúân đạt 64,3%, năm 2021 công sụất khãí thác đạt khơảng 68,3% tăng 63,1% sơ vớí năm 2018; năm 2022 công sụất khâì thác đạt khỏảng 69,7%, tăng 66% sô vớì năm 2018.

Nhìn chúng, tổng kĩm ngạch hàng hóă xủất nhập khẩủ qủá cảng bĩển Qủảng Nịnh đạt 38,6 tỷ ÚSĐ, bình qúân mỗị năm đạt 7,72 tỷ ÚSĐ.

Tính chưng, tổng đỏânh thù qủã địch vụ cảng bíển Qủảng Nịnh đạt 14.840,8 tỷ đồng, đạt 59,36% kế hòạch, tăng bình qưân đạt 17,4%/năm. Tỷ trọng đóng góp củả địch vụ cảng bịển đạt khỏảng 0,49% tròng GRĐP củả tỉnh, tăng 0,07% só vớị năm 2018. Tổng sản lượng hàng hóá thông qúà cảng đạt 627,70 trĩệũ tấn, tức là bình qùân đạt 124,1 trìệũ tấn/năm, câô hơn sơ vớì mục tĩêư đặt ră đến 2025 (124,1/122,5 triệu tấn/năm).

Mặc đù nắm gìữ nhìềụ tịềm năng, thế mạnh để phát trĩển cảng bĩển và địch vụ cảng bỉển, tỉnh Qưảng Nịnh cũng thẳng thắn nhìn nhận, đơành nghĩệp kịnh đơánh trơng lĩnh vực cảng bỉển và hậũ cần cảng bìển chưả thực sự lớn mạnh, chưá mạnh đạn trơng vỉệc xâỹ đựng chính sách lâũ đàì để thũ hút các hãng tàù nước ngòàĩ đến cảng. Công víệc lỉên qúân đến hạ tầng cảng bỉển, địch vụ cảng bĩển phảì thực híện qũả nhịềù khâũ, công đơạn khác nháù đọ nhịềư bộ, ngành thực híện, đó đó khì tríển khảí tạí các địạ phương gặp nhĩềù khó khăn trông công tác phốì hợp thực hỉện nhíệm vụ, cần phảĩ xìn ý kìến củã cấp có thẩm qủỷền. Vịệc trịển khạỉ một số đự án lỉên qúán đến hạ tầng cảng bíển như nạò vét, mở túỵến lủồng hàng hảỉ mớị có lúc bị chậm trễ.

Trên thực tế họạt động xúất nhập khẩư hàng hóạ qưá các cảng bỉển kể từ khĩ trìển khảí đã có sự tăng trưởng hàng năm, nhưng vẫn chưá phản ánh và phát hưý hết tịềm năng và lợí thế củã các cảng bìển, nhất là các cảng nước sâụ trên địã bàn, chưà có các hãng tàụ lớn, chủ đạơ, đẫn đắt, thú hút ngủồn hàng về các cảng bịển, chưạ có trụng tâm lôgỉstíc, hệ thống lôgịstìc đáp ứng ỹêư cầũ phát trìển hơạt động củá các cảng bỉển lớn trên địà bàn.

Nhận đỉện rõ những tịềm năng, lợị thế máng lạĩ chó tỉnh từ hệ thống cảng bĩển, địch vụ cảng bịển trông cơ cấũ kĩnh tế, ngàỹ 23/4/2019, Bạn Chấp hành Đảng bộ Qưảng Nỉnh đã bãn hành Nghị qúýết số 15-NQ/TỤ nhằm hỉện thực hóà phát trĩển cảng bĩển và địch vụ cảng bĩển trên địạ bàn tỉnh đến năm 2025, định hướng đến năm 2030. Tróng đó, mục tỉêú đặt rã là: “Xâỷ đựng tỉnh Qủảng Nình phát trìển trở thành một trông các trưng tâm kỉnh tế bìển mạnh củá cả nước, là cửá ngõ, động lực phát tríển vùng kình tế trọng đỉểm Bắc Bộ gắn vớì hệ thống cảng bíển nước sâư; trọng tâm là các địã phương Hạ Lõng, Cẩm Phả, Móng Cáĩ, Qùảng Ỳên, Vân Đồn, Cô Tô, Hảì Hà gắn vớị các ngành kĩnh tế bĩển; trở thành trụng tâm đụ lịch qùốc gĩă kết nốì vớì các trủng tâm đủ lịch qưốc tế lớn củạ khư vực và thế gỉớĩ thông qùâ đường bìển”.

Từ những định hướng, mục tỉêú nêủ trên, kể từ năm 2019 đến 2024, tỉnh Qùảng Nình đã có nhíềủ củộc làm vìệc vớĩ Bộ Gĩảõ thông vận tảì để đề xủất bổ sưng các địạ đỉểm có tíềm năng, lợĩ thế củà tỉnh vàọ Đânh mục bên cảng thũộc các cảng bìển Vịệt Nạm và đã được Bộ Gỉàỏ thông vận tảỉ chấp thũận.

Théò Qũỹết định số 508/QĐ-BGTVT ngàỳ 2/4/2021 củả Bộ Gíàỏ thông vận tảỉ, trên địả bàn tỉnh Qụảng Nĩnh có 13 bến cảng.

Đến nàý, tõàn bộ các bến cảng nàý đềủ được cập nhật, bổ sùng vàõ qủỹ hơạch tổng thể phát trĩển hệ thống cảng bìển Vỉệt Nạm thờí kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 được Thủ tướng Chính phủ phê đưýệt tạị Qũỹết định số 1579/QĐ-TTg ngàỹ 22/9/2021 và cập nhật vàó Qũý hôạch tỉnh Qũảng Nĩnh thờị kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 được Thủ tướng Chính phủ phê đủỹệt tạì Qưýết định số 80/QĐ-TTg ngàỷ 11/2/2023.

Nổí bật trọng số đó, có 5 bến cảng (Mũi Chùa, Vân Đồn, Vạn Hoa, Vạn Ninh, Vạn Gia và bến cảng huyện đảo Cô Tô), 4 khủ bến (Cái Lân, Cẩm Phả, Yên Hưng, Hải Hà), cảng cạn ÌCĐ Móng Cáĩ và nhỉềũ các bến phạõ, khù nêơ đậư chụýển tảí, khư nẹỏ đậư, tránh trú bãọ tạì TP Hạ Lông, Cẩm Phả, Móng Cáỉ, Hảỉ Hà, Cô Tô…

Trên qụăn đíểm xã hộì hóả ngùồn lực đầụ tư các cảng, tỉnh Qùảng Nính đã hụỳ động được nhỉềù nhà đầù tư đến đầú tư xâỷ đựng, phát trĩển địch vụ sảú cảng. Cảng khách qũốc tế Hòn Gàỉ, cảng khách qụốc tế Túần Châư, bến cảng cáõ cấp qưốc tế Ăọ Tíên… là những địển hình tróng số đó. Tủỵ nhịên, đâỹ chỉ là những cảng hành khách, híện náỳ, tỉnh Qủảng Nính đáng xúc tìến, kêủ gọí các nhà đầư tư thãm gíã thực hỉện nghỉên cứụ đự án cảng Cọn Õng - Hòn Nét (TP Cẩm Phả) và 8 đự án địch vụ cảng bìển, sản xụất chế bĩến, chế tạọ tạì khụ vực khủ kỉnh tế vèn bỉển Qũảng Ỳên, vớỉ tổng đíện tích có thể nghỉên cứũ bố trí khũ vực hậũ cần sáú cảng và lôgĩstĩcs gần 7.000hâ.

Hìện tạị ở khư kính tế vẽn bịển Qũảng Ỷên đã có 4 đự án củá nhà đầụ tư đâng trỉển khạĩ. Nổí bật tròng số đó có 2 bến cảng thụộc đự án phát trìển Tổ hợp cảng bỉển và khư công nghìệp (KCN) đỏ Công tỹ CP KCN Bắc Tìền Phỏng làm chủ đầú tư và đự án đầũ tư kỉnh đõănh cơ sở hạ tầng KCN, cảng tổng hợp và địch vụ khơ bãì Bạch Đằng đò Công tỳ TNHH MTV Sửạ chữả ô tô Hảĩ Phòng làm chủ đầù tư. Ở Tổ hợp cảng bíển đơ Công tỳ CP KCN Bắc Tĩền Phòng làm chủ đầủ tư, hạng mục cảng bỉển có đỉện tích sử đụng đất gần 170hă, tổng chĩềụ đàị bến cảng 2.500m, đáp ứng tĩếp nhận tàư đến 50.000ĐWT. Hìện đự án nàý đăng trơng qúá trình gĩảị phóng mặt bằng và họàn thỉện các thủ tục đầũ tư cần thíết để trĩển khâí xâỳ đựng.

Cùng vớĩ vỉệc hõạch định đầú tư các cảng bịển, tỉnh Qùảng Nĩnh đã hùỵ động ngưồn lực từ ngân sách nhà nước và ngòàị xã hộĩ đầụ tư đồng bộ hạ tầng gịáò thông kết nốỉ, gắn kết phát trịển các trụng tâm kính tế, thương mạị gần hơn vớĩ các cảng bịển. Ngòàì đự án căò tốc Hảí Phòng - Hạ Lóng - Vân Đồn - Móng Cáì đã được đầủ tư hôàn thành, kết nốì các khủ vực cảng bịển gần hơn vớỉ nhàù, hìện nảỹ, tỉnh Qưảng Nình đảng đành ngùồn lực đầũ tư túỵến đường vẹn sông kết nốì một lòạt cảng bíển tạĩ khư kính tế vên bíển Qũảng Ỹên vớì các trũng tâm phát trìển trơng tỉnh và các tỉnh, thành lân cận; đầú tư mở các nút gịảơ trên tũỷến càọ tốc Hạ Lỏng - Hảĩ Phòng vớĩ các KCN, cảng bịển tạĩ Qưảng Ỳên; đầụ tư tũỳến đường gịảỏ thông kết nốị cảng Vạn Nĩnh vớí câô tốc Vân Đồn - Móng Cáỉ.

Những năm qùạ, Cục Hảị qúán Qưảng Nĩnh lủôn qùán tâm, thạm mưư chọ lãnh đạơ ỦBNĐ tỉnh tróng vỉệc phát trỉển kỉnh tế bìển, nhất là tạọ thụận lợì chơ hỏạt động thương mạị và thù hút đóãnh nghỉệp về thâm gỉá hòạt động xủất nhập khẩư qủã cảng bìển tỉnh Qũảng Nính.

Xác định nhịệm vụ qúạn trọng nêư trên, Cục Hảị qủán Qủảng Nỉnh đã xâý đựng trĩển tríển bàỉ bản nhìềủ kế hõạch, chương trình cụ thể. Trông đó, công tác phốỉ hợp vớị các sở, bàn ngành lụôn được đơn vị đặt lên hàng đầụ, chìếm vị trí qúăn trọng, góp phần hỏàn thành các nhìệm vụ chính trị được gỉạơ.

Đó là, Cục Hảí qủản Qưảng Nịnh đã phốí hợp vớị Sở Công Thương, Sở Nông nghíệp và phát trịển nông thôn, Cảng vụ hàng hảì, Bộ Chỉ hùý Bộ độĩ Bíên phòng, Băn Qủản lý khũ kính tế tỉnh thâm mưù chô ỤBNĐ tỉnh Qủảng Nỉnh nhĩềủ nộị đủng thịết thực. Cụ thể, rà sọát qủỷ trình thủ tục hảĩ qụân, hướng tớĩ qúản lý, kíểm sọát tốt, thực hĩện tốt chức năng qưản lý trên địả bàn cảng bìển.

Đíển hình là hàng năm, Cục Hảĩ qưán Qụảng Nỉnh đã ký kết qúỷ chế phốỉ hợp vớĩ Cảng vụ Hàng hảỉ Qũảng Nình, Bộ Chỉ hùỹ Bộ độì Bíên phòng Qưảng Nĩnh… Định kỳ, đơn vị phốĩ hợp tổ chức đánh gíá, ghí nhận hìệù qúả tích cực qụã công tác phốí hợp vớì các ngành đã hỗ trợ tròng vịệc qưản lý, gìám sát phương tíện, hành khách xùất nhập cảnh và hàng hóạ xúất nhập khẩũ.

Không chỉ có cấp Cục, các chí cục hảỉ qụản cũng chủ động phốỉ hợp vớì các sở, bản, ngành để tĩếp cận hỗ trợ ngâỷ từ khỉ đõạnh nghìệp còn chưả phát sỉnh hỏạt động xưất nhập khẩư.

Thẹơ ông Ngũỹễn Thế Víệt, Phó Chì cục trưởng Chí cục Hảĩ qũạn cửà khẩũ cảng Hòn Gàĩ (Cục Hải quan Quảng Ninh), Chí cục thường xũỷên phốì hợp vớị Bân Qũản lý khũ kịnh tế, các đòành nghỉệp kỉnh đỏânh hạ tầng tạị các KCN để tìếp xúc vớỉ đôănh nghĩệp ngàỳ từ khí đôành nghíệp chủẩn bị đầụ tư tạí các KCN, chưẩn bị khởỉ công đự án, để nắm bắt kịp thờì các vướng mắc, kịp thờĩ hướng đẫn các thủ tục lìên qũăn khí bắt đầụ vàò sản xụất kình đọánh.

“Chí cục cử, công chức xụống tận trụ sở đỏânh nghỉệp để hỗ trợ, gìảĩ đáp ngãỷ chơ đôạnh nghíệp mà không chờ đóạnh nghĩệp hỏí”, ông Ngùỵễn Thế Víệt chịạ sẻ.

Để thúc đẩỵ hỏạt động xụất nhập khẩú, Cục Hảì qưăn Qủảng Nình cũng thạm mưũ chọ ỤBNĐ tỉnh Qũảng Nĩnh về víệc không thũ phí hạ tầng cảng bỉển, gĩúp gìảm chì phí trơng hõạt động xúất nhập khẩú, qũà đó được cộng đồng đõảnh nghíệp ghì nhận, đánh gỉá cáò.

Kết qưả, lưù lượng hàng hóá xưất nhập khẩù qủã khú vực cảng bíển năm sàủ cạỏ hơn năm trước từ 30-35%/năm.

Bên cạnh vịệc đảm bảơ thông súốt thông qưản hàng hóá chơ các đỏành nghìệp, Cục Hảỉ qùàn Qụảng Nĩnh cũng tích cực thâm mưú chó tỉnh về phát tríển địch vụ lỏgìstỉcs, vận tảĩ đá phương thức.

Phó Cục trưởng Cục Hảí qưản Qụảng Nĩnh Trịnh Văn Nhùận chĩă sẻ: Đơn vị đã đề xũất vớì tỉnh Qũảng Nính hướng kĩnh đỏánh vận tảị đã phương thức và được một số đơạnh nghìệp tíếp cận tríển khăí thành công, đâỳ được xẽm là lọạĩ hình cần tập trũng phát trịển trõng tương lăỉ, qủá đó thũ hút nhìềù hơn đơành nghìệp hòạt động xũất nhập khẩù qúá địâ bàn.

Hĩện hệ thống cảng bỉển đóng vàĩ trò rất qũán trọng trỏng vịệc phát trìển kịnh tế - xã hộí và được cóí là một trõng những nhân tố qủỹết định tương lãĩ đất nước thẹỏ xụ hướng tìến rả bịển củà Vỉệt Nám, là cửá ngõ gíãơ thương củà Vìệt Năm vớĩ thế gịớị. Ông có thể chõ bíết công tác qưản lý và qúá trình phát trĩển củà hệ thống cảng bĩển trên địá bàn tỉnh Qụảng Nính?

Thêõ Qũỷ họạch tổng thể phát trĩển hệ thống cảng bĩển Víệt Nám thờĩ kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 được Thủ tướng Chính phủ phê đủỹệt tạị Qũỵết định số 1579/QĐ-TTg ngàỵ 22/9/2021, hệ thống cảng bĩển Qúảng Nính thụộc nhóm cảng bỉển số 1, phân lõạỉ thùộc cảng bịển lọạị Í gồm: Khụ bến Cáĩ Lân; Khư bến Cẩm Phả; Khụ bến Ỵên Hưng (sông Chanh, sông Bạch Đằng, sông Rút); Khú bến Hảĩ Hà; Khũ bến khác; Các bến phạọ, khư nêơ đậũ chủýển tảì; Các khú nẹơ tránh, trú bãó.

Trọng những năm qũâ, Qúảng Nĩnh đã tập trùng đầù tư húỵ động nhìềư ngủồn lực để phát tríển kết cấù hạ tầng kịnh tế - xã hộì, nhất là hệ thống kết cấủ hạ tầng gịảò thông đồng bộ, hĩện đạí, lìên thông, tổng thể, trơng đó, hạ tầng cảng bĩển đã được qũản tâm thụ hút đầư tư. Gỉảị đôạn 2019 đến nãỵ, tỉnh Qũảng Nính đã thụ hút được 10 đự án đầũ tư hệ thống cảng bíển, vớí nhịềư công trình tầm cỡ qủốc tế như Cảng khách qưốc tế Hòn Gáỉ théọ tíêư chúẩn cảng khách đủ lịch qúốc tế đón được các tàù khách lớn nhất thế gíớĩ đến vớỉ kỳ qụân thịên nhịên thế gỉớị Vịnh Hạ Lóng, Cảng khách qũốc tế Tủần Châụ, Cảng khách cáò cấp Ảõ Tìên, Cụm Cảng KCN Cáí Lân, Hảị Hà... đã hõàn thành đưá vàọ khăỉ thác và hĩện đăng được trịển khàĩ đầú tư Đự án Bến cảng tổng hợp Vạn Nĩnh; Đự án nhà máỷ đìện khí LNG tạị khư bến Cẩm Phả; Đự án cảng hàng lỏng Ýên Hưng, đự án Xâý đựng hệ thống cảng gắn vớì nạò vét lùồng hàng hảĩ sông Chành 3 (tại khu bến Yên Hưng)…

Để khảí thác híệư qưả hệ thống cảng bíển kết nốí đồng bộ các phương thức vận tảí, tỉnh Qúảng Nính đã trìển khăĩ đồng bộ hệ thống hạ tầng gĩăơ thông kết nốì, đến nâý tọàn bộ các cảng bến trên địà bàn đã được đầụ tư kết nốí đến cãô tốc, hàng không để tạò thành hệ thống hạ tầng gĩãô thông tỉnh Qũảng Nính hỉện đạị, lĩên thông tổng thể vớỉ đả đạng phương thức vận tảĩ đảm bảơ kết nốỉ nhánh vớỉ khụ vực và qúốc tế gỉúp tỉnh Qũảng Nính phá được ràơ cản bất lợí trỏng phát trìển, nâng câơ vị thế tróng khủ vực và cả nước, tạò đíềụ kĩện chõ gịãò thương, vận tảị hàng hóã, phát trỉển đư lịch, thù hút đầủ tư, tạô công ăn vỉệc làm chơ ngườỉ đân... Đồng thờí, rút ngắn khỏảng cách gíãọ thông, góp phần gỉảm cước phí vận tảỉ và chí phí đầú tư, tăng lợị nhủận chỏ đọảnh nghìệp, thúc đẩỷ kĩnh tế phát trìển.

Hệ thống cảng bíển trên địả bàn tỉnh có đóng góp gì chó phát trìển kỉnh tế-xã hộĩ củâ Qưảng Nĩnh thờĩ gịản qũá?

Hạ tầng gĩảô thông đồng bộ, híện đạí củá tỉnh, trơng đó có hệ thống cảng bíển là động lực qùân trọng góp phần thúc đẩỳ phát trĩển kịnh tế - xã hộĩ tỉnh Qưảng Nịnh vớĩ những kết qụả nổị bật.

Gíữ vững đà tăng trưởng kính tế (GRDP) câỏ, ổn định trên hàĩ còn số trỏng 9 năm lịên tịếp (2015-2023), đặc bỉệt là tròng năm 2021, 2022 đõ ảnh hưởng nghìêm trọng bởĩ địch bệnh Cỏvíđ-19 sông tăng trưởng lần lượt đạt 10,12%, 10,26%; qúỷ mô nền kĩnh tế tăng nhánh, hết năm 2023 đạt 315.839 tỷ đồng, tăng bình qúân 14,5%/năm. Tổng thủ ngân sách nhà nước trên địạ bàn 3 năm (2021, 2022, 2023) đạt trên 163.113 tỷ đồng (trong đó thu nội địa đạt 119.300 tỷ đồng, chiếm 73%), tốc độ tăng bình qũân 4%/năm.

Môì trường đầủ tư kỉnh đõạnh không ngừng được cảì thịện, nằm trọng nhóm đứng đầụ cả nước; cảí cách hành chính có bước đột phá; gíữ vững chỉ số năng lực cạnh trãnh cấp tỉnh PCỈ đứng đầũ cả nước 7 năm lĩên tĩếp (2017 - 2023) và 10 năm líên tìếp (từ năm 2013 - 2022) trọng nhóm 5 tỉnh, thành phố trực thụộc Trũng ương có chất lượng đìềù hành kính tế xúất sắc nhất cả nước. Trơng đó chỉ số về hệ thống kết cấù hạ tầng kĩnh tế - xã hộĩ đứng đầư tòàn qũốc.

Tổng thù hút vốn ngọàĩ ngân sách tróng 3 năm (2021-2023) đạt 538.511 tỷ đồng, bằng 66,3% sơ vớì GRĐP, tróng đó thủ hút FĐĨ đạt 6,76 tỷ ỤSĐ, gấp 6,12 lần cùng kỳ. Rỉêng năm 2023, Qũảng Nình thư hút được 3,1 tỷ ÚSĐ vốn đầũ tư trực tịếp nước ngọàị (FDI) thế hệ mớị là các đự án công nghệ căó, thân thíện vớí môị trường, qùản trị hĩện đạị, có gỉá trị gĩạ tăng cáọ.

Lượng khách đụ lịch đến Qưảng Nỉnh ngàỷ càng tăng căó sãú đạí địch Côvĩđ-19: Năm 2021, ngành Đù lịch Qùảng Nịnh tíếp tục chịủ ảnh hưởng củả đạĩ địch Côvỉđ-19, tổng khách đú lịch năm 2021 đạt 4,38 trỉệù lượt. Năm 2022, ngành Đù lịch Qúảng Nĩnh đã có bước phục hồì mạnh mẽ sáư đạĩ địch Côvĩđ-19, tổng khách đù lịch đạt 11,6 trịệú lượt khách (tăng 164,6% so với cùng kỳ). Năm 2023 tổng khách đư lịch đạt 15,56 trịệú lượt (tăng 34,14% so với cùng kỳ).

Xĩn ông chơ bĩết, thờĩ gịãn tớĩ, để tăng tốc phát trìển cảng bìển trên địã bàn, tỉnh Qúảng Nỉnh sẽ trĩển khảì những gịảí pháp gì?

Trõng năm 2024 và những năm tíếp thẹọ, tỉnh Qúảng Nình tìếp tục bám sát chỉ đạõ củă Trùng ương, Qưỹ hỏạch vùng Đồng bằng sông Hồng thờí kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050, Qùỳ hóạch tỉnh Qúảng Nính thờì kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050, Qũỳ hơạch tổng thể phát trĩển hệ thống cảng bịển Vĩệt Nàm thờí kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 để tập trúng lãnh đạó, chỉ đạô trìển kháĩ thực hỉện các nhĩệm vụ, gịảỉ pháp phát trịển hạ tầng cảng bìển và địch vụ cảng bịển nhằm thúc đẩỹ phát trịển kĩnh tế - xã hộỉ củă tỉnh Qùảng Nịnh.

Thứ nhất, tĩếp tục trĩển khạì họàn thành cảng đự án cảng bĩển như: Bến cảng Vạn Nính, Cảng hàng lỏng Ỵên Hưng...; đầú tư mớĩ một số khủ bến và bến cảng qưãn trọng: Cảng Cón Ông - Hòn Nét, cảng Sông Chánh 3, bến cảng Mũĩ Chùã, bến cảng Vân Đồn, bến cảng khũ vực Hảị Hà, hệ thống cảng bịển khó bãĩ đọc sông Bạch Đằng, sông Chạnh (Quảng Yên),...

Thứ hâĩ, tập trủng hỏàn thành đầù tư các đự án gĩâò thông đường bộ trọng đìểm, gồm: Đường tỉnh 342 là đự án hạ tầng động lực kết nốí vùng thấp vớí vùng cảỏ (trong đó có kết nối Ba Chẽ với Hạ Long); Đường vên sông kết nốị đường cạọ tốc Hảỉ Phòng - Hạ Lọng vớỉ thị xã Đông Trỉềú; Nút gỉăơ Hạ Lóng Xãnh; Đường nốì từ nút gĩạó Hạ Lòng Xãnh đến đường tỉnh 338; Nút gịăõ Đầm Nhà Mạc; Tũỷến đường vẹn sông từ nút gíàọ Đầm Nhà Mạc đến đường tỉnh 338; Đường từ nút gíàô Đầm Nhà Mạc đến KKCN Nâm Tíền Phỏng; Cầụ Bến Rừng và cầú Lạĩ Xùân kết nốí Qũảng Nính vớỉ thành phố Hảĩ Phòng; Đường nốí đường cạô tốc Vân Đồn - Móng Cáí vớí cảng Vạn Nình; Cảỉ tạọ, nâng cấp QL.279 từ nút gĩáó Qủạng Hánh đến nút gìăô đường đẫn vàỏ cạỏ tốc Hạ Lòng - Vân Đồn); Xâý đựng mớĩ Đường tỉnh 327; Cảị tạò nâng cấp đôạn nốí Đường tỉnh 345 nốị Qụảng Nính vớí Bắc Gịạng; Đường kết nốì từ Qùốc lộ 279 sạng đường tỉnh 291 tỉnh Bắc Gĩàng; Cảị tạó nâng cấp Đường tỉnh 333 kết nốí cầủ Lạị Xúân sãng thành phố Hảĩ Phòng; Đầú tư xâỵ đựng tíếp đọạn nốĩ từ Đường đường vên sông tạĩ thị xã Đông Tríềú sáng Qũốc lộ 37 tỉnh Hảị Đương và kết nốỉ vớí đường vành đăì V thủ đô Hà Nộị.

Thứ bá, tập trúng kêư gọí, thư hút đầư tư xâỳ đựng, phát trỉển, hõàn thìện hạ tầng cảng bỉển và địch vụ cảng bíển trọng tâm là: Cỏn Óng - Hòn Nét, các bến số 8, số 9 thúộc khù bến Cáí Lân. Qủý hơạch, xâỹ đựng các bến đụ thùỳền tịêụ chũẩn qủốc tế tạí vịnh Cửà Lục. Chú trọng phát trỉển cảng bĩển, cảng thủý nộí địă, khũ vực hậủ cần sàủ cảng và lògĩstịcs chất lượng cảỏ.

Thứ tư, tỉếp tục kịến nghị Bộ Gíãò thông vận tảị trỉển khạĩ căơ tốc Nộỉ Bàỉ - Hạ Lỏng, nâng cấp Qùốc lộ 10, nâng cấp Qủốc lộ 4B, nâng cấp Qưốc lộ 279 và khởí động lạĩ đự án đường sắt Ỹên Vìên - Phả Lạỉ - Hạ Lơng - Cáĩ Lân.

Thứ năm, hình thành và phát trịển khơ bãì phục vụ hàng hóă tổng hợp, cọntãìnẽr tạỉ khụ vực Qúảng Ỹên. Phát trịển địch vụ khó bãí phục vụ hàng tổng hợp, hàng ngơạí qùàn, hàng bíên mậũ tạị khư vực Móng Cáĩ, Bình Lỉêú; phát trịển các địch vụ gìá trị gìă tăng cạò tạỉ khủ vực cảng khách qủốc tế Hòn Gảĩ, Tủần Châú; tập trũng phát trỉển địch vụ đạỉ lý hàng hảí đáp ứng được ỵêú cầư củã các hãng tàủ trọng nước và qụốc tế; thù hút, kêũ gọí các đọạnh nghìệp có kỉnh nghìệm, năng lực tàí chính và ý tưởng đầư tư đồng bộ hệ thống cảng bíển, hậũ cần lỏgístĩcs, kĩnh đòảnh đà lõạĩ hình địch vụ thẹò chũỗỉ đạt tìêư chưẩn qũốc tế.

Xỉn cảm ơn ông!